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gtr是跑车，gtr国内的售价在150-200万之间。下面分别介绍一下该车的其他方面。
1、外观方面
GT-R采用了家族V字型格栅，中网尺寸相比老款有所增大，不仅在 造型上更具有视觉冲击力，也更利于进气冷却发动机。
头灯造型变化不大，只是内部结构稍有不同，带闪电状的LED光带得以保留，远光均为LED光源，并带 有大灯清洗功能。雾灯则比之前更加精致，两侧新增的通风口，也能减/小车身底部的乱流，增大下压力。
2、内饰方面
三幅式方向盘采用全新样式的设计，相比老款时尚了不少，大小和粗细适中，握起来手感舒适，丰富的多功能按键可分别控制行车电脑，与定速巡航等信息。
换挡拨片设计在方向盘上，可随其转动更利于操作，比之前固定在转向柱的设计好太多。仪表盘基本维持了老款的样式，读数简单清晰，信息也比较全面，中置转速表与碳纤维面板的点缀，更是增添了其运动气息，340kmh的刻度让人为之胆寒。
3、动力方面
动力方面，搭载的依然是熟悉的3.8L V6双涡轮增压发动机，工程师们通过调整涡轮增压值，以及各气缸分别控制的点火正时系统，使得动力的输出得到了小幅提升，最大功率从原来的 397kW(540PS)提升至408kW(555PS)，峰值扭矩达到632N·m。
扩展资料：
黑金刚版GTR
在2014年4月20日北京车展上，日产正式推出了GT-R黑金刚版车型，相比普通版而言，这款黑金刚版车型在外观细节做了改进，同时采用红黑相间的内饰配色。此次上市的GT-R黑金刚版售168万元。
黑金刚版GT-R是在现有豪华版Premium edition版本基础上，新增动感炫酷内饰而来的新款车型。相比Premium edition版车型，黑金刚版采用了RAYS锻造的超轻量化6轮辐黑色铝合金轮毂、独特的红黑配色内饰、RECARO皮革赛车座椅以及碳纤维尾翼，整车设计更显时尚动感。
百度百科—日产GTR
在丰田旗下，有一款叫做supra的跑车，虽然开的人少，却是丰田粉丝中的神车，也被称为牛魔。而在本田的车型系列中，似乎找不到可以称为跑车的车型，红标思域有点拿不出手。在这种情况下，本田也将推出两款跑车，用来和牛魔抗衡。
近日，本田的两款跑车发布了渲染图，这两款车的发布，能不能和supra相抗衡呢，我们来了解下。首先是这款Prelude?Vision，这款跑车的外观拥有极强的攻击性，设计感犹如布加迪，非常的超前且科幻。大灯拥有犀利的角度，前唇和车尾模仿了赛车的风格，并且在后翼子板的位置，设计了大开口的导流槽，具有不错的动力学效果。车身低趴，几乎是贴着地面，大尺寸的轮毂中，隐约露出橙色的巨大卡钳，小巧的后视镜也具有一定的空气动力学效果，降低了空气阻力。
车尾的设计同样有特点，尾灯几乎融入到尾翼中，分辨不出它的边界，车尾中间是一大块的黑色烤漆面板，中间是让人热血沸腾的红色H标志，一看就知道它和普通的本田车不同。中置4个排气口，犹如火箭尾部般具有极强的视觉冲击力，两边的导流口尺寸夸张，也符合这台车的运动设计。
除了这台Prelude?Vision之外，还有一台Sparrow?Coupe概念车，这台车等视觉表现更加突出，具有极强的冲击力，应该是最好看的coupe车型了。从前面来看，Sparrow?Coupe和前车的设计几乎一样，拥有赛车一样的外观，后翼子板的导流槽也存在。不过它的尾翼可以直接收起来，表现是没有那么激进。同时这台车的侧面也很流畅，具有coupe车型的瓦罐身材，流线感很强。车尾是大块的亮黑色饰板，两边是双边单排的排气孔，中间也保留了一个小的LED尾灯，同样是致敬F1赛车的。
从图中可以看到，这两款概念跑车都保留了排气孔，可以推断出它们依然保留的有燃油动力，不过也可能搭配电动机来使用。不过从supra和GTR的动力系统来看，纯燃油动力的可能性更大一些，毕竟只有燃油引擎才是跑车的灵魂。但本田的NSX混动系统是目前最顶级的系统，这两款跑车虽然没有量产，但终有一天会被生产出来，届时本田就有能力和丰田supra叫板了。
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