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捷途是一款捷途汽车。捷豹捷途的产品系列为奇瑞控股集团。由奇瑞控股集团于2018年1月22日在北京发布。捷，意味着事业成功，意味着用户可以实现美好幸福的生活。道路意味着全世界不同的道路最终可以到达同一个目的地，这意味着用户可以在不同的道路上努力工作，享受自己的奋斗过程，到达自己的幸福目的地。
捷途的产品序列深度介入出行+市场细分，已完成4+3+N的产品布局，包括4款SUV(X60、X70/S、X90、X95)、3款MPV(V60、V70、V90)以及数款新能源车。捷途捷途是奇瑞控股推出的全新产品系列。基于奇瑞控股20年的造车技术积累和对休闲旅游常态化、互联网生态、二胎政策下新生代消费者的深刻洞察，捷途捷途将推出SUV/MPV/EV等系列车型。
捷途捷途更注重出行+，产品研发初衷更智能、高价值、大空房、多功能、多座。为拒绝平庸、努力的年轻人打造了一个个性出众、适用性细腻的好生活伴侣，为更多消费者在大家庭出行时提供了最合理的解决方案。
2019年，捷途俱乐部将推出捷途X90、捷途X70SEV、捷途X70coupe、捷途X95等四款全新轿车。捷途X70是首款车型，定位中型7座SUV。爱它的人被称为低价高配的SUV之王，性价比超高。在外观上，尤其是前部，JEX70设计得非常好。前部相对较短，但有轻微的弯曲，非常动感。两侧大灯非常有特色。盖子不规则，像刀子一样长。盖子里有很多灯泡，可以有不同的颜色和不同的亮度，可以照亮各种路况。
百万购车补贴
捷豹20万左右的车型有哪些？
8月3日，恒大新能源汽车正式发布了恒驰首期六款车，其中两款轿车、三款SUV及一款MPV，车型阵容完成了从A级到D级全级别，轿车、轿跑、SUV、MPV市场。
沉寂大半年后，恒大新能源汽车这波大动作算是对外界质疑做了回应，同时用亮底牌的方式让外界了解一下恒驰这个市场新玩家究竟是个什么“打”法。由于发布会只公布了简单的车型信息，接下来我将基于我的理解为大家解读这六款车型。
恒驰1——豪华D级车
恒驰1设计由前宝马集团、MINI品牌首席设计师Anders?Warming负责，定位为豪华D级车，轴距3150mm。豪华D级定位意味着恒驰1将会是车系的旗舰车型，它未来的竞品会锁定即将到来的梅赛德斯-奔驰EQS，宝马7系纯电（i7），捷豹XJ纯电，奥迪A9?e-tron。
从数据上看，恒驰1?3150mm轴距比在售的奔驰S级长轴（3165mm）及宝马7系长轴（3210mm）略短，但它纯电动车的身份意味着其内部乘坐空间预计会与梅赛德斯-迈巴赫S级（3365mm）相当。
纯电动车专用平台的优势之一就是空间利用率极高。以大众MEB为例，ID.3掀背车外形尺寸与高尔夫相当，但其内部乘坐空间可媲美帕萨特这样的B级车。而更大的内乘空间则允许内饰设计师更好的发挥设计想象力，参考迈巴赫S级四座版。
3150mm长轴距除了空间大之外的另一优势就是支持恒驰1使用更大容量的动力电池组，提供更长的纯电续航里程，参照目前行业标准，预计恒驰1目标续航700km以上。
特斯拉Model?S（轴距2960mm）目前在售车型均搭载100kWh电池组，工信部续航里程660km（高性能版为650km）Model?S长续航版EPA标准下可续航402mi/647km。梅赛德斯-奔驰早些时候公布了EQS纯电续航里程信息，基于WLTP标准可续航超435英里（700公里）。
恒驰2——运动B级车
恒驰2同样出自前宝马集团、MINI品牌首席设计师Anders?Warming之手，定位为运动B级车，猫眼绿漆面+双色车身+R22轮毂。运动B级车定位意味着恒驰2的目标竞品将会是特斯拉Model?3及在规划中的纯电宝马3系。
从侧面看，恒驰2采用了视觉重心后置的设计思路，这种类似跑车的长头短尾设计已被越来越多的品牌所认同，即便是前驱车也能营造出后驱风格。
既然是一款运动B级车，那么恒驰2的驱动结构预计会与Model?3类似，基础版使用单电机后驱，高性能版使用双电机四驱，配合扭矩矢量分配设置，漂移模式也不是不可能。
恒驰3——C级大型SUV
恒驰3设计出自菲亚特、博通设计总监Michael?Robinson之手。定位豪华C级大型SUV的它目标竞品预计将是蔚来ES8，特斯拉Model?X等。
恒驰3官方效果图中的背景使用的是低附着力冰雪路面及山地，那么恒驰3这款车电四驱及空气悬架这两项配置应该是“实锤”。在售的蔚来ES8及特斯来Model?X全系标配空气悬架，支持软硬/高低调节。
备注：ES8悬架调节范围70mm；Model?X前悬架可调范围75mm（Max?14cm/Min?6.5cm）、后悬架可调范围65mm（Max?10cm/Min?3,5cm）
恒驰4——大7座MPV
恒驰4设计由前宝马集团、MINI品牌首席设计师Anders?Warming负责，定位纯电大7座MPV车型。恒驰4独特的定位目前无直接竞品车型可参考，燃油车体系中直接竞品更接近别克GL8?Avenir，丰田埃尔法，雷克萨斯LM。
与恒驰1颇为类似，纯电动架构下开发的恒驰4?MPV车型将拥有领先同级的内部乘坐空间。新的电气化架构的另外一个优势就是它预计拥有更先进的人车交互设计，比如炫酷的格栅、大灯、尾灯点亮效果。
恒驰5——A级SUV
与1-4号车型由欧美设计师负责不同，恒驰5及恒驰6车型的设计由日本设计师丸山公顾负责。恒驰5定位纯电A级SUV车型，入门级车型定位使得它将会是一款主打走量的车型，丸山公顾为其赋予年轻有亲和力的风格。
恒驰5车身上部使用标准的悬浮式车顶设计，下部则采用了偏越野风格的黑色防剐包围，搭配R21尺寸大轮毂，颇有几分日系越野车风格。
如果你仔细观察，你会发现恒驰5有一个设计在其余5款车型上均没有出现，那就是它车顶的两个“猫耳”。由于目前已知信息非常有限，从这个角度目测看像是激光雷达（Lidar）和摄像头组合，二者是完成自动驾驶技术更迭的重要硬件支持。不排除是车顶LED射灯可能
恒驰6——A级跨界SUV
同样出自丸山公顾之手的恒驰6与恒驰5使用完全不同的设计风格，这再次证实纯电动车可以赋予设计师更多可能。恒驰5表现出的日系越野车风格在恒驰6上全部没有出现，最像的地方可能就是都使用了贯穿尾灯设计。
由宝马X6开启的CUV风格成为当下一个新的设计风潮，按照市场调研公司的研究报告，购买跨界SUV车型的客户群要比买普通版车型的更年轻，他们对跨界SUV更高的售价不那么敏感，追求的就是个性。
2019年买买买之后的恒大新能源现在已经拥有电池、动力总成、整车制造、汽车销售及智慧充电在内完整体系。随着此次恒驰1-6号汽车原型发布，恒驰全系列产品将从2021年陆续实现量产。
附2019年成果：
与德国BENTELER集团和FEV集团合作，拥有了新能源汽车3.0底盘架构知识产权；
与德国hofer成立合资公司，拥有了领先三合一动力总成技术和知识产权；
与科尼赛克成立合资公司，拥有了先进的整车研发制造技术；
入主荷兰e-traction和英国Protean，拥有了先进的轮毂电机核心技术；
与博世、麦格纳、大陆、采埃孚、蒂森克虏伯、捷太格特、巴斯夫等世界前60大汽车零部件企业签订战略合作协议；
入主卡耐新能源，拥有日本先进的动力电池核心技术及研发团队；
与国家电网成立合资公司，双方各持股?50%，聚焦社区停车库车位的智慧充电服务。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
60万左右的suv最佳选择是什么？
捷豹E-PACE，指导价：28.18-38.58万，经销商参考价：19.40-38.58万，优惠幅度：10.90万（最高）
这一款推荐的车，就是来自捷豹家的E-PACE。价格方面，E-PACE的指导价格不算便宜，为28.18-38.58万元，和主流BBA旗下的紧凑型SUV价格差不多是持平的，因此在终端市场消费者们并没有为这款车进行大量的买单。大概也是因为看到了自己在定价上的失误，目前捷豹E-PACE的价格已经出现了松动。
在河北保定地区，捷豹E-PACE的经销商参考价已经来到了19.40-38.58万，优惠幅度最高达到了10.90万，这对于捷豹车型来说，真的已经是很高的优惠了，也间接证明了捷豹对于市场的妥协，因此大家可以试着去了解一下它。
外观部分，作为捷豹推出的第二款SUV车型，E-PACE在捷豹家族中更像是一个萌萌的"小豹子"虽然你在它身上还是能看到诸如进气格栅、尾灯等颇具家族化的设计元素，不过整体偏向圆润的设计风格还是与家族中的长辈有些区别的。它的身型比F-PACE小了不少，但造型设计与性能方面依然毫不逊色，同时更低的指导价也使得更多人有能力拥有它。尺寸上，它的长宽高分别为4411mm×1900mm×1649mm，轴距为2681mm。横向视觉效果看着也宽大。
内饰与同门大哥F-PACE一脉相承，以驾驶者为中心的环抱式车厢比较强调运动气息，这一点很能讨好年轻人。中控台上的功能区域划分清晰，操作起来也很顺手。至于用料方面，这款车也是下足了功夫，能触及到的地方都采用了软性材质包裹，触感不错。车内的各种按键和旋钮都有着不错的人机工程学设计。整个中控的操作也极为便捷，加上内置的InControl系统让驾驶员在车内能获得惬意的乘车氛围。
动力上，捷豹E-PACE搭载了一台2.0T的发动机，分为普通版和高功率版两种动力调校。高功率车型发动机最大功率为249马力，最大扭矩365牛·米，与之搭配的是采埃孚的9挡手自一体变速箱。除此之外，E-PACE全系还配备了四驱系统。总的来说，捷豹E-PACE的产品力无需多言，之前卖不好也主要是价格过高，现在售价下来了，你又是否会下决心买单呢？
1、林肯飞行家
官方指导价：50.98万-75.98万元
有别于BBA的德系豪华感，林肯一直保持着其独树一帜的美式豪华。60万买SUV，林肯飞行家是个不错的选择。飞行家Aviator拥有5080/2022/1759mm的车身尺寸与3025mm的超长轴距，宽敞大气，摆脱了方正造型，加入柔和的曲线，更具亲和力。
内饰方面，更具格调。驾驶室十分通透，视觉效果好，能带来远离日常压力的舒心感受。仪表盘、液晶大屏、中控桥都采用了宽体式造型，搭配金属色装饰，气场强大，豪华感十足。
动力方面，全系搭载的3.0T V6+10AT动力总成，爆发出强劲动力，油门响应灵敏，可以尽情享受速度与激情。
配置方面，全新林肯飞行家Aviator 配备了完整的Co-Pilot360? Plus高级智能助驾系统。12.8英寸的中控大屏里集成全新SYNC+智行互联系统，实现云端互联互通，更安全更好用。
2、Jeep大切诺基
官方指导价：52.99万-71.49万元
外观方面，全新2020款Jeep大切诺基采用家族标志性的七孔进气格栅，搭配时尚大灯，梯形轮毂，视觉效果好，整体辨识度很高。
内饰方面，新车依旧保持高品质和舒适性。整体以黑色调为主，方向盘周围镀铬装饰，中控台整体设计简约大气，Limited、Overland和Summit车型采用了精致的皮革、金属和木材，带来高级感。
动力方面，2020款Jeep大切诺基搭载3.0L及3.6L V6自然吸气发动机，传动系统匹配采埃孚8AT变速箱。2020款Jeep标配后侧泊车盲区预警辅助、行驶盲点监测系统等安全配置，保证行车安全。
3、路虎 揽胜星脉
官方指导价：57.28万-87.88万元
外观方面，2020款路虎揽胜星脉格栅采用镂空式设计，前脸高端大气，大灯时尚个性，侧面线条硬朗有力，但却不生硬，充满着运动感。
内饰采用家族式的设计风格，方向盘造型很有质感，配备了双触屏，座椅豪华且宽大舒适，做工精细。
动力方面，2020款路虎揽胜星脉配备了三种动力总成，低配采用2.0T发动机，中配搭载低功率的3.0T，高配则是3.0T高功率版本，变速箱均匹配的是8速手自一体变速箱，轻踩油门就有不错的动力响应。
悬架部分，路虎揽胜星脉采用前双叉臂后多连杆，全系标配全时四驱系统，高配带有空气弹簧，驾驶起来舒适从容。
4、捷豹F-PACE
官方指导价：47.58万-78.78万元
外观方面，捷豹F-PACE的线条柔顺，车身修长。尾部也很有设计感和立体感，非常耐看。
内饰方面，捷豹F-PACE豪华车的氛围凸显得很好。虽然它的中控屏不大，但功能丰富，十分实用；座椅的包裹性以及柔软度都属上乘。
动力方面，F-PACE采用2.0升4缸涡轮增压型汽油发动机，提供250、300马力两种版本。S高性能版采用源于F-TYPE的3.0升 V6机械增压型汽油发动机，拥有380马力的最大功率，全系配备8速自动变速箱，反应速度灵敏、动力平顺。
配置方面，捷豹F-PACE标配碰撞预防紧急制动、驾驶员疲劳检测系统、车道保持辅助系统等主动安全配置；同时支持语音控制以及Apple Carplay ?和百度CarLife；InControl智能驭领尊享触控系统。
5、保时捷Macan
官方指导价：54.50万-92.50万元
如果有60多万元的预算，你也可以选择保时捷Macan，两款在售的2018款版本车型都在这个预算左右。外观方面，保时捷Macan整体的造型年轻时尚运动，车头设计个性，"青蛙脸"辨识度和回头率都很高。内饰方面，其典型跑车风格的中控简洁，给人大气的印象；座椅柔软，包裹性强。
动力方面，2018款 Macan 采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率252Ps；2018款 Macan S采用3.0T涡轮增压发动机，最大功率354Ps，均采用7挡双离合变速箱，整体操控感好。
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