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在中国近、现代工商业发展史上，天津的地位曾经丝毫不逊于上海：上世纪三十年代是天津的鼎盛时期，天津曾是中国第二大商业城市和北方最大的金融商贸中心。
1937年，天津的贸易额已经占全国贸易额的三分之一。20世纪40年代，解放北路金融街上设有49家国内外银行，其中12家国内银行的总行设在天津。
有270多家国内外保险机构，还有功能完备的证券交易所。当时天津也是通渠之地，海运、航运，在全国具有得天独厚的优势。有“南有上海，北有天津”的说法。
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天津地处中国华北地区、东临渤海、华北平原东北部、海河流域下游，是海河五大支流南运河、子牙河、大清河、永定河、北运河的汇合处和入海口，素有“九河下梢”“河海要冲”之称。
天津是中蒙俄经济走廊主要节点、海上丝绸之路的战略支点、“一带一路”交汇点、亚欧大陆桥最近的东部起点，也是中国北方最大的港口城市，首批沿海开放城市。
天津自古因漕运而兴起，唐朝中叶以后，天津成为南方粮、绸北运的水陆码头；金朝在直沽设“直沽寨”；元朝设“海津镇”，是军事重镇和漕粮转运中心；明永乐二年（1404年）正式筑城，是中国古代唯一有确切建城时间记录的城市。
清咸丰十年（1860年）天津被辟为通商口岸后，西方列强纷纷在此设立租界，天津成为中国北方开放的前沿和近代中国洋务运动的基地。历经六百多年，造就了天津中西合璧、古今兼容的独特城市风貌。
百度百科-天津
天津有什么好玩的?
我是天津武清的孩子，对天津城区一直不是很熟悉，大学以来要带同学去玩，逼着自己查路线做主人，地图都快背下来了，仔细逛了逛，才知道原来自己的家乡这么美丽。和北京比，天津不大，但是很精致，还是值得一看的，如果不去塘沽外滩，市区两天就能逛完了，大概需要300元。
1、天津站、世纪钟、解放桥
出了天津站，就是海河，海河对面是津湾广场，建筑独具风格，夜景尤其美丽。在天津站西侧，有个世纪钟，世纪钟钟高40米，直径14.6米，基座面积74.4平方米，重170吨有余，通体金属，流光异彩。钟摆上下，日月辉映。钟盘圆周，众星拱卫，中西交融，天人和一。世纪钟南边就是解放桥，这是一座全钢结构可开启的桥梁，建于1927年。
2、津塔、滨江道、解放北路
这三个地方都位于海河南边，从天津站出来要过解放桥，正对着解放桥的那条路，就是解放北路，滨江道与之有交叉。
在天津站即可看到一很突兀的高建筑物，那便是津塔，津塔是天津市新的地标式建筑，津塔高336.9米，成为中国长江以北地区的第一高楼,并在中国已建成的摩天大楼中排名第7位。
滨江道是天津市最为繁华的商业步行街，汇集了天津市商业、餐饮业、服务业的精华，国际品牌店鳞次栉比，是最新潮流的聚集地，商业零售额居天津市第一。
解放北路是一条不算宽阔的马路，沿路的法国梧桐树枝叶茂密，绿荫遮盖着路面。两旁一幢幢建筑物造型独特，哥特式、罗马式、罗曼式、日尔曼式、俄罗斯古典式等中古时期的西洋建筑，进前，各种名目的银行、信用社、信贷社、证券交易所、信托公司、投资公司、保险公司、金银首饰店等鳞次相比，解放路是天津的"华尔街"，是最富有的街道。
我们当时先逛的滨江道，在滨江道吃的午饭，走到南京路时又从旁边与之平行的长春路走回到津塔，去了解放北路，如果想都逛，确实有点绕，一个是繁华的商业街，一个是安静的金融街，看大家选择了。这一过程中个人认为没有必要打车。
3、意大利风情区、天津之眼
如果从滨江道或者解放北路去意大利风情区，只要不是在津塔附近的那个路口，就建议打车，因为意大利风情区在海河北边，还是有点距离的，不过打车也就8-10元。
意大利风情区原为意大利租借地，几乎包含了意大利各个时期不同风格的建筑，该地区现存各类风貌建筑76栋，建筑面积达6万平方米，是近代意大利在国外保留最为完整的历史街区。中间的马可波罗广场一定要看看哦。
天津之眼是世界上唯一建在桥上的摩天轮，直径为110米，轮外装挂64个360度透明座舱，摩天轮旋转一周所需时间为30分钟，到达最高处时，周边景色一览无余，甚至能看到方圆40公里以内的景致，成为名副其实的“天津之眼”。门票60元一张，无学生票，建议网上团购。
从意大利风情区沿河一直往北走，到永乐桥就是天津之眼了。当时我们是沿着河散步一路走到那的，海河的水质不太好，不过沿途的各种桥梁很好看，走着走着就能看夕阳了，然后街灯慢慢亮起，路还是比较远的，大概走了一个小时，没体力和耐力的人还是打车吧！
一天的旅行到此结束，去宾馆休息吧————————————————————————
4、古文化街、鼓楼、南市食品街
古文化街时国家AAAAA级旅游景区，有著名的杨柳青年画、泥人张彩雕、风筝魏风筝和刻砖刘刻砖等专卖店铺。天后宫为中国三大妈祖庙之一, 内设天津民俗博物馆，宫前广场及戏楼有民间文艺及戏曲表演。整个文化街富有浓厚的历史味、文化味和天津味。
作为天津卫标志建筑物的鼓楼，历史上曾两建两拆。重建的鼓楼与新建的商业街为明清风格的仿古建筑。青砖瓦房，碧瓦丹楹，雕梁画栋，商铺林立，是一道天津传统文化韵味十足的风景线。
食品街建成于1984年，经各方通力协作，百日建成，各种风味饮食商店随即开业。高约数丈的灰色围墙，把食品街围成一个正正方方的四方形，城内十字交叉的两条大街，把食品街均分为四个分区，沿街设有上下三层店铺。
三个地方几乎在一条线上，所以建议不要先逛鼓楼，比起古文化街，鼓楼商业街显得有些单调和冷清，可根据时间自己选择；建议在南市食品街吃午饭，种类跟多，而且里面餐馆的价钱也不是很贵。当时我们也是一直步行，古文化街与鼓楼较近，去食品街可打车。
5、五大道、马场道
五大道在天津中心市区的南部，东、西向并列着以中国西南名城成都、重庆、常德、大理、睦南为名的五条街道，天津人把它称作“五大道”。这里汇聚着英、法、意、德、西班牙等国各式风貌建筑230多幢，名人名宅50余座。这些风貌建筑从建筑形式上丰富多彩，有文艺复兴式、希腊式、哥特式、浪漫主义、折衷主义以及中西合璧式等，构成了一种凝固的艺术。
马场道始建于19世纪90年代，位于原英租界内，因通达坐落在伶楼以南的原英国赛马场而定名，迄今已有上百年的历史。
五大道的太多了，就不给大家贴了，按S型路线全逛下来会体力透支的，也会审美疲劳，建议大家自己选择，也可以坐马车，或者在游客服务中心租辆自行车，大理道与睦南道之间有睦南公园，坐下来小憩一会儿也不错。最后打车回火车站，可以在那吃个晚饭。
最后说下坐车和住宿。
从北京去天津的话，京津城际列车几乎十几分钟就一趟，降速之后33分钟，票价55元，一般不用提前买票，到南站买票即可，但是节假日还是要做好准备，否则可能要在车站等一个多小时；回来的城际票建议不要到临回去时再买，上次我们晚上7点到火车站，去北京的就只有21：35的站票了，最好在刚到天津的时候就把回去的票买了，售票口队太长的话，还可以用自动售票机。往返京津之间火车不多，但是便宜，11-19元，大概两个小时。
天津住宿不是很贵，一百多的宾馆就可以了，建议在网上订，尤其是节假日，最好在天津站附近，方便。
除了塘沽外滩，天津市区的旅游景点几乎是围着天津站转，道路不是很好认，歪歪斜斜的，大家看津塔就知道大体的方向和位置了。打车都不是很贵，个人认为没有必要坐地铁。PS：我们当时两天都是用走的，只是想说明天津不大，大家不要学我们，否则后果自负。。。。
天津东疆沙滩公园，门票50元，离市区很远，要么坐城际到塘沽，要么在中山门坐津滨轻轨，最后还要倒公交，反正挺远的，本人没有去过，想去的话最好上网查清楚。
最后给武清打个广告，京津城际武清站对面的佛罗伦萨小镇已经开始营业了，凯旋王国正在建设中！城际票39元，从北京20分钟即到！
好啦，最后祝大家在天津玩得愉快！！！！
1、“天津之眼”摩天轮，天津之眼的传说，说摩天轮上的每个盒子里都装满了幸福，所以当人们仰望摩天轮时，就是在仰望幸福。天津之眼是世界唯一建在桥上的摩天轮，也给了期待幸福的人们更多的渴望。确实，天津之眼从“睁开”的那一天起，就开始让幸福飘溢，就开始守望我们这座希望之城并见证它的不断变迁。
2、天津五大道，“五大道”地区是天津名居名宅最为集中的地区，游览“五大道”，看看天津的“小洋楼”，实际上是漫步在建筑艺术长廊上的一次趣味旅行。这里被誉为“万国建筑博览会”。
3、天津古文化街旅游区（津门故里），在天津想大致领略一番津味、古味、文化味的朋友，最佳去处莫过于古文化街了。
4、天津海河意式风情区
5、天津欢乐谷，天津欢乐谷主题公园占地面积35万平方米，坐落于天津东丽湖畔。共分为六大主题区：演艺中心、欢乐时光、海洋之心、维京海港、圣诞村、飞跃加勒比。
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